|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام: | دسته کانتینر خالی | بار رتبه بندی شده: | 9000 کیلوگرم |
---|---|---|---|
موتور: | کامینز QSB6.7 | انتقال: | ZF/3WG211 AUTO |
محور گرداننده: | Kessler D81PL488-NLB | محور فرمان: | OMCI ایتالیا ASF |
نوع پخش کننده: | مدیریت ظروف ISO 20'-40' | حداکثر لایه انباشته: | 7/8/9 |
ارتفاع دکل، کشیده: | 21818 میلی متر | وزن سرویس: | 38680 کیلوگرم |
برجسته کردن: | جابجایی کانتینر 9000 کیلوگرمی,جابجایی کانتینر خالی 9 تن,جابجایی ظروف خالی 9000 کیلوگرم |
9 تن ECH90 کانتینر خالی سیستم کنترل اتوبوس کامل
مزایای جابجایی ظروف خالی:
فناوری پیشرفته - کیفیت کامیون عالی
با مزایای متعدد، کامیون ایمنی بالا / کارایی بالا / دقت بالا و عملکردهای پایداری بالا دارد.سیستم عامل یکپارچه اطمینان حاصل می کند که کامیون بازدهی بالایی دارد.
فرمان برقی صاف
فرمان هیدرواستاتیکی اجازه می دهد تا قفل کامل فرمان حتی در حالت سکون نیز برقرار شود.مانور دقیق با حداقل تلاشدریچه ضد ضربه نصب شده در کابین.محور فرمان سنگین که از طریق بوش های کروی الاستیک به شاسی نصب می شود و اجازه می دهد محور روی زمین ناهموار مفصل شود.قفل فرمان مانع از سکته مغزی سیلندر نمی شود.
سیستم کنترل کامل Can-bus
کنترلر کانتینر 9 تنی ECH90 به سیستم کنترل کامل Can-bus مجهز شده است.
موتور / انتقال / سیستم الکتریکی / سیستم هیدرولیک / سیستم ایمنی بارگیری / سیستم پخش کننده همه در سیستم Can-bus یکپارچه شده اند، همه دستگاه ها در زمان واقعی نظارت می شوند.واحدهای کنترل پارکر سیستم قابل اعتماد و انعطاف پذیری را تضمین می کنند.
فرآیند طراحی دقیق
طراحی پشتیبانی شده از تجزیه و تحلیل FEM استحکام بالایی از شاسی و دکل را فراهم می کند و کل کامیون را پایدار و قوی می کند.
دکل بالابر نوآورانه
طراحی دکل بالابر با دید شفاف فوق عریض واجد شرایط انقلابی است: برخلاف اصول طراحی کامیون شاسی بلند، دکل داخلی روی شاسی می چرخد در حالی که دکل بیرونی تلسکوپ ها است.افزایش دید رو به جلوساختار دکل در پیچش بسیار سفت است و ارتفاع کامل بار را تا حداکثر بالابر تضمین می کند.
مشخصات | ||
مدل | ECH90 | |
ظرفیت بار | 9 تن | |
حداکثر لایه انباشته | 8 | |
سرعت بلند کردن (بار/بدون بار) | خانم | 0.55/0.60 |
کاهش سرعت (لادن/بدون بار) | خانم | 0.60/0.60 |
سرعت سفر (بار/بدون بار) | کیلومتر در ساعت | 26/28 |
توانایی کوهنوردی | % | 38 |
نیروی کششی | KN | 157.5 |
ابعاد | ||
فاصله بین دو محور | y (mm) | 4520 |
ارتفاع دکل، کاهش یافته است | h1 (mm) | 12399 |
زاویه شیب (جلو/عقب) | درجه | 3/4 |
ارتفاع دکل، کشیده | h4 (میلی متر) | 21818 |
ارتفاع کابین | h6 (میلی متر) | 4326 |
ارتفاع، صندلی اپراتور | h7 (میلی متر) | 3226 |
ارتفاع پیچش کاهش یافت | h13 (میلی متر) | 2290 |
حداکثر ارتفاع پیچش | h3 (mm) | 21216 |
طول کلی | l1 (میلی متر) | 6682 |
طول به صورت پخش کننده | l2 (میلی متر) | 8410 |
عرض کلی | b1/b2 (mm) | 4120/2570 |
عرض پخش کننده 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
شعاع چرخش | وا (میلی متر) | 6300 |
فاصله چرخ ها، چرخ های جلو | b10 (mm) | 3280 |
وزن ها | ||
وزن سرویس | کیلوگرم | 38680 |
بار محور، جلو / عقب | کیلوگرم | 37220/10460 |
محور بدون بار، جلو/عقب | b13 (mm) | 22660/16020 |
موتور | ||
سازنده/مدل | کامینز/QSB6.7 | |
بار روی محور محرک (بدون بار/بار) | کیلوگرم | 36400/101900 |
شماره سیلندر / جابجایی | 6/6700 سانتی متر3 | |
قدرت نامی | 164KW@2200rpm | |
حداکثر گشتاور | 949 نیوتن متر @ 1500 دور در دقیقه | |
جریان نامی دینام | 100A | |
باتری | 24 ولت (2x12/110) | |
انتقال | ||
مدل | 3WG211AUTO | |
سازنده | ZF | |
نوع کلاچ | مبدل گشتاور | |
انتقال | تعویض خودکار/اینترلاک | |
شماره دنده | 3F/3R | |
سیستم ترمز | ||
ترمز سرویس | دیسک مرطوب | |
ترمز دستی | هنگام خاموش شدن برق، ترمز فعال می شود | |
محور گرداننده | ||
مدل | D81PL488-NLB | |
سازنده | کسلر/آلمان | |
محور فرمان | ||
سازنده | OMCI/ایتالیا | |
تایپ کنید | ASF | |
نوع فرمان | تک سیلندر | |
لاستیک ماشین | ||
چرخ های محرک | 14:00-24 28PR | |
چرخ های فرمان | 14:00-24 28PR | |
تایپ کنید | پنوماتیک | |
فشار | 10 بار | |
مقدار، جلو / عقب | 4/2 |
تماس با شخص: Ms. Joy Huang
تلفن: 008618850025352
فکس: 86--18850025352