جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام: | لیفتراک کانتینری خالی ECH80 | ظرفیت بار: | 8000 کیلوگرم |
---|---|---|---|
موتور: | کامینز QSB6.7 | انتقال: | ZF/3WG211 AUTO |
محور گرداننده: | Kessler D81PL478-NLB | تایپ کنید: | مدیریت ظروف ISO 20'-40' |
حداکثر لایه انباشته شدن: | 5/6/7 | وزن سرویس: | 33800 کیلوگرم |
کارایی: | محصول باکیفیت | رنگ: | قرمز |
برجسته کردن: | لیفتراک کانتینر خالی 9 تی,لیفتراک کانتینر خالی تلسکوپی بوم,انبار کانتینر خالی 9 تی |
استفاده از کانتینر 8 تن برای بلند کردن و چیدن کانتینرهای خالی 20 فوتی 40 فوت در محوطه کانتینر
پیشنهاد جابجایی ظروف خالی ما شامل راهحلهایی برای انباشته شدن تکی و دوتایی در ارتفاعهای مختلف بالابری، با گزینههای قفل چرخشی و اتصال قلاب برای جابجایی بار است.اتصال قلاب پیچشی تسطیح آسان و سریع بار را برای انباشته شدن تکی امکان پذیر می کند، در حالی که اتصال قلاب امکان انباشته شدن دو برابر را برای افزایش کارایی فراهم می کند.
لیفتراک کانتینری خالیمزایای:
فرآیند طراحی دقیق
طراحی پشتیبانی شده از تجزیه و تحلیل FEM استحکام بالایی از شاسی و دکل را فراهم می کند و کل کامیون را پایدار و قوی می کند.
دکل بالابر نوآورانه
طراحی دکل بالابر با دید شفاف فوق عریض واجد شرایط انقلابی است: بر خلاف اصول طراحی کامیون شاسی بلند، دکل داخلی روی شاسی می چرخد در حالی که دکل بیرونی تلسکوپ ها است. دید رو به جلو افزایش یافته است. ساخت دکل بسیار سفت است. پیچش، تضمین ارتفاع کامل بار تا حداکثر بالابر.
فناوری پیشرفته - کیفیت کامیون عالی
با مزایای متعدد، کامیون ایمنی بالا / کارایی بالا / دقت بالا و عملکردهای پایداری بالا دارد.سیستم عامل یکپارچه اطمینان حاصل می کند که کامیون بازدهی بالایی دارد.
سیستم کنترل کامل Can-bus
کنترل کننده کانتینر خالی مجهز به سیستم کنترل کامل Can-bus است.
موتور / انتقال / سیستم الکتریکی / سیستم هیدرولیک / سیستم ایمنی بارگیری / سیستم پخش کننده همه در سیستم Can-bus یکپارچه شده اند، همه دستگاه ها در زمان واقعی نظارت می شوند.واحدهای کنترل پارکر سیستم قابل اعتماد و انعطاف پذیری را تضمین می کنند.
پارامترهای لیفتراک کانتینر خالی
مشخصات | ||
مدل | ECH80/7 | |
ظرفیت بار | 8 تن | |
حداکثر لایه انباشته | 7 | |
سرعت بلند کردن (بار/بدون بار) | خانم | 0.55/0.60 |
کاهش سرعت (لادن/بدون بار) | خانم | 0.60/0.60 |
سرعت سفر (بار/بدون بار) | کیلومتر در ساعت | 25/27 |
توانایی کوهنوردی | % | 30 |
نیروی کششی | KN | 107.5 |
ابعاد | ||
فاصله بین دو محور | y (mm) | 4020 |
ارتفاع دکل، کاهش یافته است | h1 (mm) | 11091 |
زاویه شیب (جلو/عقب) | درجه | 3/4 |
ارتفاع دکل، کشیده | h4 (میلی متر) | 19204 |
ارتفاع کابین | h6 (میلی متر) | 4326 |
ارتفاع، صندلی اپراتور | h7 (میلی متر) | 3206 |
ارتفاع پیچش کاهش یافت | h13 (میلی متر) | 2290 |
حداکثر ارتفاع پیچش | h3 (mm) | 18600 |
طول کلی | l1 (میلی متر) | 6450 |
طول به صورت پخش کننده | l2 (میلی متر) | 6277 |
عرض کلی | b1/b2 (mm) | 3627/2398 |
عرض پخش کننده 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
شعاع چرخش | وا (میلی متر) | 5700 |
فاصله چرخ ها، چرخ های جلو | b10 (mm) | 2880 |
فاصله چرخ ها، چرخ های عقب | b11 (mm) | 2068 |
وزن ها | ||
وزن سرویس | کیلوگرم | 33800 |
بار محور، جلو / عقب | کیلوگرم | 29050/10750 |
محور بدون بار، جلو/عقب | b13 (mm) | 20100/13700 |
موتور | ||
سازنده/نوع موتور | کامینز/QSB6.7 | |
شماره سیلندر / جابجایی | 6/6700 سانتی متر3 | |
قدرت نامی | 129KW@2200rpm | |
حداکثر گشتاور | 800 نیوتن متر @ 1500 دور در دقیقه | |
جریان نامی دینام | 70A | |
باتری | 24 ولت (2x12/110) | |
انتقال | ||
سازنده/نوع | ZF/3WG211AUTO | |
نوع کلاچ | مبدل گشتاور | |
انتقال | تعویض خودکار/اینترلاک | |
شماره دنده | 3F/3R | |
سیستم ترمز | ||
ترمز سرویس | دیسک مرطوب | |
ترمز دستی | هنگام خاموش شدن برق، ترمز فعال می شود | |
محور گرداننده | ||
سازنده | کسلر/آلمان | |
تایپ کنید | D81PL478-NLB | |
محور فرمان | ||
سازنده | خود ساخته | |
تایپ کنید | Z16A1 | |
نوع فرمان-تک سیلندر | سیلندر دوتایی | |
لاستیک ماشین | ||
چرخ های محرک | 14:00-24 24PR | |
چرخ های فرمان | 14:00-24 24PR | |
تایپ کنید | پنوماتیک | |
فشار | 10 بار | |
مقدار، جلو / عقب | 4/2 |
توجه: داده های فوق بدون اطلاع قبلی قابل تغییر هستند.
تماس با شخص: Ms. Joy Huang
تلفن: 008618850025352
فکس: 86--18850025352