|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| موتور: | کامینز QSB6.7 | انتقال: | ZF/3WG211 AUTO |
|---|---|---|---|
| محور گرداننده: | Kessler D81PL488-NLB | محور فرمان: | OMCI ایتالیا ASF |
| ظرفیت بار: | 8000 کیلوگرم | حداکثر لایه انباشته: | 7 |
| نوع پخش کننده: | مدیریت ظروف ISO 20'-40' | رنگ: | قرمز |
| نو یا دست دوم: | جدید | کارایی: | محصول باکیفیت |
| برجسته کردن: | 10T Empty Container Handler,CUMMINS QSB6.7 Empty Container Handler,9T Container Handling Lift |
||
کانتینر هندلر خالی 8 تن 9 تن 10 تن استفاده در بندر در محوطه کانتینر
مشخصات فنی:
مدل: ECH80/7
موتور: کامینز QSB6.7-C220، 164kw@2300rpm
گیربکس: ZF3WG211، دنده 3/3 تعویض خودکار
محور محرک: نوع عریض Kessler D81PL488-NLB
لاستیک: 14:00-24 (اختیاری 12:00-24)
پمپ: کاساپا
شیر: والویل
پخش کننده: خود ساخته +/- 600 میلی متر
محور فرمان: OMCI
ویژگی های اصلی کنترلر ظروف خالی ECH:
موتور قدرتمند با کیفیت بالا
مجهز به موتور کامینز، با سیستم کنترل کامل الکتریکی برای اطمینان از مصرف سوخت اقتصادی.
مجهز به توربوشارژر برای بهبود قدرت کامیون و راندمان موتور قدرت قوی برای برآوردن شرایط کاری مختلف مطابق با استاندارد انتشار گاز مرحله III اتحادیه اروپا عملکرد روغنکاری کامل برای اطمینان از سطح سر و صدای کم سیستم حفاظت موتور الکتریکی موتور را خاموش می کند تا از آسیب در هنگام روغن کم -فشار روغن / دمای بالا
گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک با سرعت 5 جلو / 3 عقب، عملکرد کامیون را روان و عملکرد اقتصادی خوبی می کند.
حداقل تعمیر و نگهداری، طول عمر طولانی
نمایش رنگی
یک صفحه نمایش رنگی قابل اعتماد وزن بالابر / زاویه بوم / ارتفاع بلند کردن / فشار اصلی / وضعیت موتور / سطح روغن / کد خطا و غیره همه اطلاعات مهم را نشان می دهد. کنترل کننده پاسخ سریع به کارایی بالا کمک می کند.
سیستم کنترل کامل Can-bus
کنترلر کانتینر خالی ECH مجهز به سیستم کنترل کامل Can-bus است.
موتور/گیربکس/سیستم الکتریکی/سیستم هیدرولیک/سیستم ایمنی بارگیری/سیستم پخش کننده همگی در سیستم Can-bus یکپارچه هستند، همه دستگاه ها در زمان واقعی نظارت می شوند.واحدهای کنترل پارکر سیستم قابل اعتماد و انعطاف پذیری را تضمین می کنند.
| مشخصات | ||
| مدل | ECH80/7 | |
| ظرفیت بار | 8 تن | |
| حداکثر لایه انباشته | 7 | |
| سرعت بلند کردن (بار/بدون بار) | اماس | 0.55/0.60 |
| کاهش سرعت (لادن/بدون بار) | اماس | 0.60/0.60 |
| سرعت سفر (بار/بدون بار) | کیلومتر بر ساعت | 25/27 |
| توانایی کوهنوردی | % | 30 |
| نیروی کششی | KN | 107.5 |
| ابعاد | ||
| فاصله بین دو محور | y (mm) | 4020 |
| ارتفاع دکل، کاهش یافته است | h1 (mm) | 11091 |
| زاویه شیب (جلو/عقب) | درجه | 3/4 |
| ارتفاع دکل، کشیده | h4 (میلی متر) | 19204 |
| ارتفاع کابین | h6 (میلی متر) | 4326 |
| ارتفاع، صندلی اپراتور | h7 (میلی متر) | 3206 |
| ارتفاع پیچش کاهش یافت | h13 (میلی متر) | 2290 |
| حداکثر ارتفاع پیچش | h3 (mm) | 18600 |
| طول کلی | l1 (میلی متر) | 6450 |
| طول به صورت پخش کننده | l2 (میلی متر) | 6277 |
| عرض کلی | b1/b2 (mm) | 3627/2398 |
| عرض پخش کننده 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| شعاع چرخش | وا (میلی متر) | 5700 |
| فاصله چرخ ها، چرخ های جلو | b10 (mm) | 2880 |
| فاصله چرخ ها، چرخ های عقب | b11 (mm) | 2068 |
| وزن ها | ||
| وزن سرویس | کیلوگرم | 33800 |
| بار محور، جلو / عقب | کیلوگرم | 29050/10750 |
| محور بدون بار، جلو/عقب | b13 (mm) | 20100/13700 |
| موتور | ||
| سازنده/نوع موتور | کامینز/QSB6.7 | |
| شماره سیلندر / جابجایی | 6/6700 سانتی متر3 | |
| قدرت نامی | 129KW@2200rpm | |
| حداکثر گشتاور | 800 نیوتن متر @ 1500 دور در دقیقه | |
| جریان نامی دینام | 70A | |
| باتری | 24 ولت (2x12/110) | |
| انتقال | ||
| سازنده/نوع | ZF/3WG211AUTO | |
| نوع کلاچ | مبدل گشتاور | |
| انتقال | تعویض خودکار/اینترلاک | |
| شماره دنده | 3F/3R | |
| سیستم ترمز | ||
| ترمز سرویس | دیسک مرطوب | |
| ترمز دستی | هنگام خاموش شدن برق، ترمز فعال می شود | |
| محور گرداننده | ||
| سازنده | کسلر/آلمان | |
| تایپ کنید | D81PL478-NLB | |
| محور فرمان | ||
| سازنده | خود ساخته | |
| تایپ کنید | Z16A1 | |
| نوع فرمان-تک سیلندر | سیلندر دوتایی | |
| لاستیک ماشین | ||
| چرخ های محرک | 14:00-24 24PR | |
| چرخ های فرمان | 14:00-24 24PR | |
| تایپ کنید | پنوماتیک | |
| فشار | 10 بار | |
| مقدار، جلو / عقب | 4/2 | |
توجه: داده های فوق بدون اطلاع قبلی قابل تغییر هستند.
![]()
![]()
تماس با شخص: Ms. Joy Huang
تلفن: 008618850025352
فکس: 86--18850025352