جزئیات محصول:
پرداخت:
|
بار نامی: | 9000 کیلوگرم | حداکثر لایه انباشته: | 8 |
---|---|---|---|
موتور: | کامینز QSB6.7 | انتقال: | ZF/3WG211 AUTO |
محور گرداننده: | کسلر D81PL488-NLB | محور فرمان: | OMCI ایتالیا ASF |
نوع پخش کننده: | استفاده از ظروف ISO 20'-40 ' | رنگ: | قرمز |
نصب شده: | سفارشی | نو یا استفاده شده: | جدید |
کارایی: | محصول باکیفیت | ||
برجسته کردن: | دستگیره کانتینر لیفتراک 9 تن,کنترل کننده کانتینر لیفتراک موتور کامینز,لیفتراک کامیون OEM |
دستگیره خالی 9 تن
دستگیره خالی 9 تن برای بلند کردن و چیدن ظروف خالی در بندر در حیاط کانتینر
دستگیره خالی خالی مزایای:
تکنولوژی پیشرفته-کیفیت عالی کامیون
با مزایای متعدد ، کامیون دارای ایمنی بالا/راندمان بالا/دقت بالا و عملکرد پایداری بالا است.سیستم عامل یکپارچه از کامیون بسیار پربار اطمینان می دهد.
فرمان قدرت صاف
فرمان هیدرواستاتیک اجازه می دهد تا قفل فرمان را حتی در حالت سکون نیز بدست آورید. قابلیت مانور دقیق با حداقل تلاش. سوپاپ ضد ضربه روی کابین. محور فرمان سنگین که از طریق بوته های اسفللاستیک به شاسی نصب شده است و باعث می شود محور در سطح ناهموار بیان شود. سیلندر روی ضربه
سیستم کنترل کامل Can-bus
کنترل کننده ظروف خالی مجهز به سیستم کنترل کامل Can-bus است.
موتور / سیستم انتقال قدرت / سیستم برقی / سیستم هیدرولیک / سیستم ایمنی بارگیری / سیستم پخش کننده همه در سیستم Can-bus یکپارچه شده اند ، همه دستگاه ها در زمان واقعی کنترل می شوند.واحدهای کنترل پارکر از قابلیت اطمینان و انعطاف پذیری سیستم اطمینان حاصل می کنند.
فرآیند طراحی دقیق
طراحی پشتیبانی شده از تجزیه و تحلیل FEM استحکام بالایی از چسا و دکل ایجاد می کند و کل کامیون را پایدار و محکم می کند.
دکل آسانسور خلاقانه
طراحی دکل آسانسور فوق عریض واضح است که انقلابی است: بر خلاف اصول طراحی کامیون چنگال ، دکل داخلی روی شاسی چرخانده می شود در حالی که دکل بیرونی تلسکوپ ها است. افزایش دید رو به جلو. پیچش ، تضمین ارتفاع کامل بار تا حداکثر بالابر.
مشخصات | ||
مدل | ECH90 | |
ظرفیت بار | 9 تن | |
حداکثر لایه انباشته | 8 | |
سرعت بلند کردن (لادن/بدون بار) | اماس | 0.55/0.60 |
کاهش سرعت (لادن/بدون بار) | اماس | 0.60/0.60 |
سرعت سفر (لادن/بدون بار) | کیلومتر بر ساعت | 26/28 |
توانایی صعود | ٪ | 38 |
نیروی کششی | KN | 157.5 |
ابعاد | ||
فاصله بین دو محور | y (میلی متر) | 4520 |
ارتفاع دکل ، کاهش یافته است | h1 (میلی متر) | 12399 |
زاویه شیب (جلو/عقب) | درجه | 3/4 |
ارتفاع دکل ، افزایش یافته است | h4 (میلی متر) | 21818 |
ارتفاع کابین | h6 (میلی متر) | 4326 |
ارتفاع ، صندلی اپراتور | h7 (میلی متر) | 3226 |
ارتفاع Twistlock کاهش یافته است | h13 (میلی متر) | 2290 |
حداکثر ارتفاع پیچ و تاب | h3 (میلی متر) | 21216 |
طول کلی | l1 (میلی متر) | 6682 |
طول تا صورت پخش کننده | l2 (میلی متر) | 8410 |
عرض کلی | b1/b2 (میلی متر) | 4120/2570 |
عرض پخش کننده 20 '/40' | b3 (میلی متر) | 6050/12150 |
شعاع چرخش | وا (میلی متر) | 6300 |
طول چرخ ، چرخ های جلو | b10 (میلی متر) | 3280 |
وزن | ||
وزن سرویس | کیلوگرم | 38680 |
بار محور ، جلو/عقب | کیلوگرم | 37220/10460 |
محور بدون بار ، جلو/عقب | b13 (میلی متر) | 22660/16020 |
موتور | ||
تولید کننده/مدل | کامینز/QSB6.7 | |
بارگیری در محور محرک (بدون بار/بارگیری) | کیلوگرم | 36400/101900 |
شماره سیلندر/جابجایی | 6/6700 سانتیمتر3 | |
قدرت نامی | 164 کیلووات در 2200 دور در دقیقه | |
گشتاور ماکسیمون | 949 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه | |
جریان نامی دینام | 100A | |
باتری | 24 ولت (2x12/110) | |
انتقال | ||
مدل | 3WG211AUTO | |
سازنده | ZF | |
نوع کلاچ | مبدل گشتاور | |
انتقال | تغییر خودکار/قفل شدن | |
شماره چرخ دنده | 3F/3R | |
سیستم ترمز | ||
ترمز سرویس | دیسک مرطوب | |
ترمز دستی | هنگام خاموش شدن ، ترمز فعال می شود | |
محور گرداننده | ||
مدل | D81PL488-NLB | |
سازنده | کسلر/آلمان | |
STEER AXLE | ||
سازنده | OMCI/ایتالیا | |
تایپ کنید | ASF | |
نوع فرمان | تک سیلندر | |
لاستیک ماشین | ||
چرخ های محرک | 14.00-24 28PR | |
چرخ های فرمان | 14.00-24 28PR | |
تایپ کنید | پنوماتیک | |
فشار | 10 بار | |
تعداد ، جلو/عقب | 2/4 |
تماس با شخص: Ms. Joy Huang
تلفن: 008618850025352
فکس: 86--18850025352